Pourquoi votre moto guidonne ? Le guidonnage est un phénomène qui peut surprendre et même inquiéter les motards : le guidon se met à vibrer, à trembler, voire à osciller de gauche à droite de manière incontrôlable. Non seulement c’est désagréable, mais c’est aussi dangereux si le problème n’est pas identifié et corrigé rapidement.

Alors, pourquoi votre moto guidonne-t-elle ? Voici les causes les plus fréquentes.

1. Un mauvais équilibrage des roues

L’équilibrage des roues est essentiel pour garantir la stabilité de votre moto. Cet équilibrage se fait grâce à de petits plombs fixés sur la jante, qui compensent les différences de poids et permettent à la roue de tourner parfaitement rond.

• Si l’un de ces plombs tombe,

• ou si l’équilibrage a été mal réalisé,

la roue devient instable, ce qui provoque des vibrations ressenties directement dans le guidon.

2. Le top case et les valises latérales

Les accessoires comme le top case et les valises ajoutent du poids à l’arrière de la moto et modifient son équilibre général.

À haute vitesse, un top case mal fixé, trop chargé, ou simplement mal adapté peut créer des turbulences aérodynamiques qui se transmettent au guidon, entraînant du guidonnage.

3. Un pneu mal gonflé

Un pneu sous-gonflé ou, à l’inverse, surgonflé, perturbe l’adhérence et la tenue de route. Cette différence de pression entre les deux roues suffit parfois à provoquer des oscillations dans le guidon. Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus pour rouler en toute sécurité.

4. Des pneus usés

Même correctement gonflés, des pneus trop usés ou présentant une usure irrégulière peuvent causer du guidonnage. Le profil du pneu ne travaille plus de manière uniforme, ce qui entraîne des vibrations et un manque de stabilité.

5. Une fourche abîmée

La fourche avant joue un rôle crucial dans la tenue de route de votre moto.

• Si abîmée, tordue, ou mal entretenue,

• si les roulements de direction sont usés,

alors le guidonnage peut apparaître et s’aggraver avec le temps.

En conclusion

Le guidonnage n’est jamais à prendre à la légère. Dans la majorité des cas, il est lié à un problème mécanique simple comme l’équilibrage des roues, les pneus, ou encore un accessoire mal adapté. Mais il peut aussi révéler une usure plus sérieuse, notamment au niveau de la fourche.

 

Nous avons fait une vidéo qui comporte 4 conseils motos dont une partie sur le guidonnage sur notre chaine Apprendre la moto. Vous pouvez la visionner depuis l’article « Pourquoi ma moto ne démarre pas »