Permis moto à 18 ans : quelles options, quelles erreurs éviter ?

Permis moto à 18 ans : quelles options, quelles erreurs éviter ?

À 18 ans, on est souvent tenté par la liberté qu’offre une moto. Mais entre les différentes catégories de permis, les conditions d’âge, et les idées reçues, il est facile de se perdre. Voici tout ce qu’il faut savoir pour démarrer du bon pied et éviter les pièges classiques.

À 18 ans, quel permis moto peut-on passer ?

À partir de 18 ans, le permis A2 est accessible. C’est le point d’entrée standard pour conduire une “vraie” moto. Il permet de piloter une moto ou un scooter de 35 kW (soit 47,5 chevaux), ce qui correspond déjà à une belle variété de machines.

Bon à savoir : le permis A1 (moto 125 cm³) est accessible dès 16 ans. Mais à 18 ans, sauf cas très particulier, mieux vaut viser directement le A2.

Pourquoi ne pas s’arrêter au permis A1 ?

Certains envisagent le permis A1 à 18 ans, pensant qu’il est plus simple. Mais en réalité :

• Vous serez limité à 125 cm³

• Vous devrez repasser un examen complet si vous souhaitez ensuite passer en A2

• Le coût cumulé A1 + A2 sera plus élevé que de commencer directement par le A2

Donc sauf si vous avez déjà obtenu le A1 à 16 ou 17 ans, autant aller directement vers le permis A2.

Que peut-on conduire avec un permis A2 à 18 ans ?

Avec le permis A2, vous pouvez conduire :

• Une moto ou un scooter jusqu’à 35 kW (environ 47,5 ch)

• Qui ne dépasse pas 0,2 kW/kg en rapport poids/puissance

• Certaines motos plus puissantes bridées sont autorisées, mais pas toutes

Il existe aujourd’hui de nombreux modèles stylés, accessibles, et idéaux pour débuter à ce niveau (Yamaha MT-07 bridée, Honda CB500F, KTM Duke 390…).

Ce qu’on ne vous dit pas : les erreurs fréquentes à éviter

❌ 1. Sous-estimer les spécificités de la conduite moto

On a souvent une idée de la moto basée sur les vidéos, les amis, ou les réseaux. Mais rouler demande bien plus que de savoir accélérer : équilibre, anticipation, coordination… Tout ça s’apprend progressivement, et c’est normal de ne pas tout maîtriser tout de suite.

❌ 2. Choisir une moto peu adaptée à sa morphologie ou à son niveau

À 18 ans, on veut souvent une moto stylée ou puissante. Mais ce qui compte vraiment, c’est d’avoir une machine à ta taille, maniable, rassurante… pour progresser plus vite et rouler avec plaisir.

❌ 3. Se lancer sans être bien équipé

On voit encore des gens arriver en baskets pour le premier cours. C’est humain, mais une vraie tenue change tout : confort, confiance, sécurité. Et pas besoin de tout acheter dès le début : certaines écoles prêtent ou louent le nécessaire. A savoir que nous prêtons casque, veste et gants.

❌ 4. Se mettre la pression pour “réussir vite”

Que tu sois à l’aise ou non, que tu avances vite ou doucement, il n’y a pas de rythme idéal. Le plus important, c’est de prendre le temps d’apprendre, de poser tes questions, et de rouler avec sérénité. La progression, elle vient en roulant.

Ce qu’on vous conseille chez Easy Rider

Chez Easy Rider (Montpellier), on accompagne beaucoup de jeunes dès 18 ans. Notre pédagogie est adaptée, progressive, et surtout bienveillante. On ne cherche pas la performance à tout prix, mais à former des motards responsables… et à les faire kiffer.

En résumé

À 18 ans, vous pouvez passer le permis	️ A2
Vous pouvez conduire	Motos ≤ 35 kW (47,5 ch)
Erreurs à éviter	Mauvais choix de moto, équipement négligé, formation repoussée
Meilleur conseil	Se lancer avec un bon accompagnement, sans précipitation

 

Et si vous êtes prêt à rouler… on vous attend